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   ⑴在插入管、处管上分别焊接上支承板、底板。在插入管上开有插销孔，使用时在孔中插入销，并使其支承在滑盘上 [1]  。⑵高度调节，大调节时换插销孔，小调节时旋转滑盘。⑶当可调支顶长度不足时，可加辅助支顶。辅助支顶尺寸要与可调支顶相吻合，强度要与可调支顶相等。辅助支顶在钢管的上端焊有支承板，下端有插销式或底板式的构造。

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钢管支撑、钢围檩等围护系统，在地铁施工中得到了充分的发挥。本实用新型针对地铁工程的特点，本着经济合理，技术***，安全适用，确保质量的原则，对钢结构围护系统的制作及安装进行了多次探讨与研究，并吸取了其他地铁施工过程中的优点，有针对性地进行技术改造。本实用新型针对已有技术中存在的缺陷，在原钢围檩上的大辍板平面上垂直焊接两块长方形承重托板，取代了原悬挑槽钢。大辍板与长方形承重托板的焊缝为平焊，焊接速度快，节约钢材。本发明可加快地铁施工的速度，缩短工期。

   工程中用到钢支撑的地方比较多，常见的有:

   1. 用于柱间支撑。如，用于单层或多层工业厂房，主要作用是增大结构纵向刚度，有效传递水平di震力;

   2. 用于深基坑工程中。如，深基坑工程中的坑内对撑，主要作用是承受水平向的土压力，保证围护结构在基坑开挖及回筑阶段的安全;

   3. 用于脚手架工程。脚手架工程实际上也是一种空间钢支撑系统。